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北角山妖的博客

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日志

 
 

实拍: 挂在旧金山的铛铛车上  

2009-01-10 22:30:00|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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元旦开始,前门的铛铛(diangdiang)车恢复运行了。本来,这是个让老北京人回忆旧时历史的好机会,但几天的新鲜过后,新闻中说,很多慕名而来的老北京和游客,都被20元的价格吓住,只有行注目礼的份儿了,20元才只走几百米的确是价格不菲。

 

刚好,掌柜的圣诞节前去旧金山开会,拍了许多那里的观光车,不知道北京可不可以借鉴

 

实拍: 挂在旧金山的铛铛车上 - 北角山妖 - 北角山妖的博客

图1, 这就是旧金山鼎鼎大名的电缆铛铛车,它的动力来自下边的缆绳。

两条轨道中间,是很深的沟槽,里面是动力电缆。车的行进是靠缆绳拉动的。就像我们坐的缆车

 

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图2,看得清楚么, 2条轨道,一条来一条去, 在圆盘处转换

 

旧金山的diangdiang车,每次收费$5,不论远近。对中国人来说,也不便宜。不过如果前门的diangdiang车是5元人民币,也许是更合理的价位

 

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 图3,车来了,司机敲动铃铛,声儿老远就随海风飘来

 

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 图4,车到了圆盘处,到达终点。 怎么掉头?

 

旧金山有轨缆车1873年8月1日开始运行,至今已经有135年了,但它仍然是旧金山最受欢迎的旅游项目。木质的车身,好听的铃铛,控制车厢的‘铡刀’,每样都是那么复古。经过十字路口的时候,司机老远就摇响铃铛,缆车大摇大摆地经过,甚是威风/:)

 

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 图5, 掉头靠人工!司机下车,推动车厢,圆盘随之转动

 

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图6,一人不成,2人一起上。头掉过来,还要推入返回的轨道上 

 

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 图7, 车厢进入正轨就完事儿了么? 没有!司机还要把圆盘推回到原来的位置,以便于下一辆车进入

 

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 图8, 这样才算结束整个掉头工作,乘客开始上车

 

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 图9, 可以反向行驶了

 看到那前方的上坡了么?坡度太陡,有时候动力不够,缆车还会溜回坡底,然后重新‘冲刺’

 

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 图10,如果问在车上怎么呆着,你一定会觉得是个傻问题,车上有座就坐着,没座就站着贝.

旧金山的diangdiang车上, 最飒的坐法,是着!车, 又不违章,又可以观光,是不是很酷啊?

 

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 图11, 也许是因为快到圣诞节,竟然有小丑在车上表演

 

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 图12,电车上,不仅有英文,还有中文。只是,耆英,你明白是什么意思么?

 

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图13, 这是真正的有轨电车

 

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 图14, 这个也是电车, 属于不同运行公司

 

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图15,这个绿色的电车,让我想起小时候的东北,那些有轨电车,都是这样的绿色

 

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图16, 还有这样的观光汽车

 

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图17, 车型有很多种, 看着总有新鲜感

 

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 图18

 

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图19, 这是最有意思的观光车

 

旧金山公交车是有天票的,如果你频繁坐车就买天票。当然,也可以买$1.5一张的2小时票,在2小时内,你可以无限次乘坐任何交通工具。当然,不包括这些观光车

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